鋁合金壓鑄件首先是精制的。精煉后,應(yīng)在表面進(jìn)行加工,以提高其質(zhì)量。鋁合金壓鑄件的表面處理工藝通常包括鋁磷酸化、堿性電解拋光處理、環(huán)保化學(xué)拋光處理、電化學(xué)處理等。鋁合金壓鑄技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,合金類型、機(jī)械設(shè)備和壓鑄技術(shù)都發(fā)生了很大的變化。
鋁合金壓鑄技術(shù)是將三者結(jié)合起來進(jìn)行加工的過程。壓鑄工藝型腔填充是一個統(tǒng)一的過程,需要一些元素,如壓力、速度、溫度和時間。在加工過程中,元素相互作用,相互影響,每個元素都是不可或缺的。為了鑄造理想的產(chǎn)品,有必要合理地控制和選擇每個元素,以協(xié)調(diào)每個元素。鋁合金壓鑄鑄類似,除長久成型鑄件外,金屬注入模具下的10-210Mpa高壓(1,450-30,500)PSI。這個結(jié)果在一個更統(tǒng)一的部分,通常良好的表面清潔度和尺寸精度,良好的鑄造尺寸為0.2%。對于許多零件,加工可以完全消除,或者可能需要非常輕的加工,以使尺寸的尺寸。壓鑄、鋁壓鑄壓鑄可采用冷室或熱室工藝。
鋁合金壓鑄工藝已成為汽車鋁合金成型工藝中應(yīng)用廣泛的工藝之一,占各種汽車成型工藝方法的49%。壓鑄鋁合金壓鑄鋁合金自1914年投入商業(yè)生產(chǎn)以來,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和冷室壓鑄機(jī)的發(fā)明,發(fā)展迅速。目前,充氧壓鑄可生產(chǎn)液壓變速器外殼、加熱器換熱器、液壓變速器閥體、計算機(jī)支架等各種鋁合金鑄件。對于需要熱處理或組裝焊接的壓鑄件,充氧壓鑄具有技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。半固態(tài)壓鑄技術(shù)半固態(tài)壓鑄是在液態(tài)金屬凝固時攪拌,在一定的冷卻速度下獲得約50%甚至更高固相成分的漿料,然后用漿料壓鑄。